Mr KAWASAKI a certainement voulu contenir le prix (déjà prohibitif !!) Je pense que je me laisserai tenter si j\'en trouve une d\'occasion dans les 8500/9000€. Le style profond d’une légende des années 70, la Z1 reine de la coolitude , trouve son expression dans la Z900RS pour satisfaire … Ninja ® SPORT. C\'est une moto équilibré, technologique, sobre, belle à voir, facile d\'accès qui possède toutes les qualités pour rivaliser et mettre à genoux la concurrence. A complete comparison test shootout between three modern retro super bikes, the new Suzuki Katana, Honda CB1000R and Kawasaki Z900RS. LOCATE A DEALER. The iconic Kawasaki … Je suis fan des compteurs. 2020 Kawasaki Z900RS ABS : THE 1973 LEGEND RETURNS. Dommage. C\'est du foutage de gueule. 12000 Euros c\'est en gros ce que j\'avais vu sur les sites US, là, on verra autre chose, y a pas écrit pigeon, merci !! Street/Track. 2020 Kawasaki Z900 dyno Robert Martin Sign up here to receive our newsletters. Bonjour , Le pic de puissance est cependant atteint plus tôt. 54. Une partie cycle très joueuse, un excellent confort, maniable, un très bon freinage et un moteur magique...Coupleux, pas besoin d\'aller chatouiller la zone rouge pour se faire plaisir et avoir des sensations. Le rouge trop vif, le noir, un peu trop pour moi, la verte avec son look GI, j\'adore, ouf, ma femme aussi :-). CART (0) Subtotal (0 Items) $0.00. Pour conserver le précédent brouillon, cliquez sur annuler. Le coup fut réussi, tout comme la résurgence du modèle en 2018. Ce serait presque comme Honda CB 1100 à 13000 €. Pour sauvegarder le nouveau brouillon, cliquez sur enregistrer. Kawasaki Z 900 RS 2020 - Fiche moto - La Kawasaki Z 900 RS arrive à point nommé et de fort belle façon. Une place de village, dans le Loir-et-Cher. Retro sport motorcycles like the 2020 Kawasaki Z900RS and its café sibling, the Z900RS Café, are a couple samples from Team Green. Compare models, find your local dealer & get a quote. ... 2020 Kawasaki Z900 RS, 2020 Kawasaki Z900RS ABS . First off, the Z900RS Café is the factory café racer variant of the Z900RS modern classic. Récemment, c'est la H2 que la marque a remis sur les rails du frisson de la puissance. 18. Presque au même prix que la déjà chère BM Nine T, dans sa version de base, ou une 1200 Triumph Bonneville, voire un sporsters 1200 Harley ? Ca sera mon nouveau bijou pour le printemps. Si elle est moins chiadée que la CB 1100 elle en promet pas mal et notamment en moteur là où la honda marque le pas. Belle engin rappelant le style moto que j\'ai bien connu dans les années 1970. - 17, Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm, 2 disques Ø 300 mm, étriers radiaux 4 pistons, 4 Cylindres At first glance you’d think it’s the legendary Kawasaki Z1, the 70’s Japanese superbike that set 46 AMA and FIM speed records. Le style profond d’une légende des années 70, la Z1 reine de la coolitude , trouve son expression dans la Z900RS pour satisfaire … Au plaisir Developed under the project name “New York Steak”, the Kawasaki Z1 was the most powerful Japanese inline-4 cylinder, 4 stroke … Mais dommage que le prix soit carrément démesuré...1000 euros de plus qu\'un modèle roadster standard - et avec 14 ch de moins au passage alors que chez Yam on a gardé les memes bourrins que la MT09 sur l\'XSR avec seulement 4 kg de plus - ça n\'est pas du tout justifié. On attend de la voir en vrai et surtout le prix.... Si son plumage ainsi que le ramage fait autour de cette new rétro de Kawa et après un essai à DEUX, bingo ! si la selle est aussi confortable que bien dessinée cela présage de belles heures à son guidon entre balade et arsouille. Car une concrétisation plus fidèle au modèle initial aurait conduit le constructeur d'Akashi à conserver un double amortisseur à l'arrière, ainsi qu'un cadre double berceau. on peut rectifier sa trajectoire en plein virage quoi que ce soit elle bronche pas le seul défaut que je lui trouve c'est la boite a vitesse , lamentable , lente , imprécise elle gache un peut le tableau qui est parfait sans elle . Prix Malgré tout c\'est plus raisonnable que pour une BMW nine-T dont le prix n\'arrete pas de croitre.. Enfin le retour aux fondamentaux de la moto , simple et jolie .Quand au prix vous avez raison c\'est assez cher , que suzuki nous ressorte une inazuma avec 2000 € de moins et on va rire . on verra.. En tout cas à l\'allure, elle a tout (en orange). Moto qui possède du caractère pour un 4 cylindres étonnant. The 2020 Kawasaki Z900RS Café and Yamaha XSR900 have more than vintage looks. A présent, c'est au tour du segment rétro d'être à l'honneur, avec une moto clée des années 70 : la 900 Z1. Specifications subject to change. ENGLISH. Finition au rdv, poids pas ressenti à la conduite malgré les 215kg sur la balance, grande facilité et super polyvalence ( après ne me faites pas dire que c est une sportive ou qu\' elle vous emmènera a Dakar ), freinage bon, confort de suspension excellent mais selle un poil dure ( évitez l achat de la selle basse car la standard se tasse à la longue et reprend parait il l esthétique de \" la creuse \" ). Je viens d\'aller l\'essayer...Habitué au bi depuis de nombreuses années (actuellement j\'ai une Ducati 800 scrambler et 1190 Adventure), j\'avais essayer la 1000 Versys et je m\'atais gravement ennuyer, son moteur très linéaire sans âme. Je l\'ai essayé, je pense que les amateurs de neo-retro ne s\'y tromperons pas,il n\'y a pas mieux sur le marché à tous les niveaux surtout couple,puissance,et une ligne parfaite une beauté indéniable et un son ravageure je l ai commandé de suite après l essai vive kawa. ;). Ce qui est beaucoup moins rejouissant c\'est l\'inflation du prix comme chez Yam vu que par rapport au roadster dont celle ci est issue il faut sortir là aussi 1000 euros de plus. Cote tarif, elle est moins chère que la Honda et beaucoup plus belle. FRANÇAIS. COMPARE. Plan du site Nous contacter Connectez-vous plus rapidement, Vous avez un compte Facebook ? Elle me rappelle ma 650 kawa en 1981 et ma 750 Zéphyr en 1997..Nostalgie.. Une bécane qui a une vraie gueule mais dont le prix ne devrait pas dépasser 9500euros !!!!! Vous devez renseigner un pseudo avant de pouvoir commenter un article. Voici une bien belle machine avec un beau phare rond qui semble en phase avec la réalité. Nos partenaires Belle moto, loin des errements kawa et le style power rangers de l\'espace moche. FR. Merci The engine is based on that of the Z900, but re-tuned to create an engine character that’s completely different. Pour ma part elle restera chez le concessionnaire, je raccroche définitivement le cuir. Reigniting the classic style of the original Z1 900 motorcycle, the Kawasaki Z900RS ABS motorcycle calls upon timeless design elements with minimal bodywork and no fairing for a pure retro-style look. Sans aller jusqu\'aux 4 pots, un double échappement comme sur la Honda CB 1100 aurait été un plus. Je possédais le 1000 Z1 des années 80 et j’attendais avec impatience ce modèle en jaune rappelant la Z900 The Kawasaki Z900 for 2020 has been rebuilt from the ground up, an iconic name but a new motorcycle, book a Z900 test ride today, call Sales on 01508 471919 A complete comparison test shootout between three modern retro super bikes, the new Suzuki Katana, Honda CB1000R and Kawasaki Z900RS. Pour l'autre Kawa, 1972 j'avais 16 ans, trop jeune, pas assez d'argent, Bonjour,cette moto àl'airtout à fait surprenante mais je vois qu'ily a Une \"mid size\", sur la base de la Z 900, à partir de 12 000 roros ? CGU Elle est plus confortable que mon ancienne V-strom 1000 de 2018. De loin, impossible de distinguer la base de la Z 900, très typé manga et adrénaline. Attention les gars, Honda a du mal à écouler sont néo-rétro, ne faites pas la même erreur !!! Mentions légales Le pot à 4 sorties (ou à 2 sorties) n\'ont aucun intérêt de nos jours et alourdissent encore la moto. Au final seul le prix est bloquant, aucun défaut marquant ou rédhibitoire. La Z900RS a vite rencontré son public, qu'on imagine quadra et quinquagénaire, amoureux du vieux mais aussi du neuf, de la belle machine et des moteurs qui déclenchent des vibrations. Inspirée du modèle mythique de 1972, cette version modernisée est une jolie réussite, à la fois esthétique – la ligne est rétro sans l'être trop – et technique – le moteur est étonnant de puissance confortable et la partie cycle, sans reproche. ENGINE. The heart of the machine is a DOHC, 16-valve, inline four-cylinder unit. Plus ch**** pour la précharge à l'arrière. Il gronde, ce moteur, d'une belle voix grave et veloutée. Specifications subject to change. 2020 Kawasaki Z900RS rating Engine performance, reliability, maintenance costs, etc. Official info for the 2020 Z900RS ABS Z900RS ABS - Get the latest specs, offers, & photos. Et possède une boîte plus rapide et plus précise. Les rapports de boite ont été légèrement revus pour mieux coller à l'esprit de la Z 900 RS. Si ce n'est pas sa destination première, la Z900RS aime rouler longtemps, que la route soit droite ou zigzagante. ADD TO MY KAWASAKI. Dommage qu'elle soit si haute, parce qu'avec son réservoir bien ventru, avec +83cm de hauteur de selle, on touche par terre à 1m75, mais pas de beaucoup... 2cm de moins aurait été plus rassurant et confortable ! Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables The RS is a fairly tall bike for the segment, with a seat height of 32.9 inches for the standard and 32.3 inches for the Café. 2020 Canadian Kawasaki Motors, Inc. The 2020 Kawasaki Z900 Supernaked is the second nakedbike category machine to score a perfect 10 on BikeReview.com.au – the other was the Z900RS… check out our full review on the 2020 Z900 to find out why… Z900RS. 5% savings 4. The visceral spirit of a 1970s legend – Kawasaki’s original king of cool Z1 – finds expression in the Z900RS, to satisfy the very essence of the rider you are now. C\'est vraiment une très jolie moto coté look et avec des performances à la hauteur de la gueule. Celui qui recherche du Néo-Rétro avec du caractère je recommande ... Moto super équilibrée et plaisir de conduite vraiment au rendez vous. Read MCN's in-depth expert 2020-on Kawasaki Z900 review - every bit as fast and fun as a super naked in the real world, at a fraction of the cost. CART (0) My Kawasaki … … En prenant la suite de sa lointaine inspiratrice des années 70, mais aussi de sa tante la Zéphyr 750, la machine à voyager dans le temps de Kawasaki réussit un sans-faute, sauf à chercher la toute petite bête. Très bien ce pot unique et sobre, couleur inox (sauf sur la version verte, ou ils ont encore cédé à la mode du tout noir...). The engine starts to really come alive above 5k, eagerly rushing up to the 10k redline. There’s no place for fake in the lifestyle you choose. Ligne vraiment valorisante en bicolore marron Le prix est dissuasif c \'est vrai mais cette moto possède des qualités dynamiques dignes des modèles non néo retro avec un petit supplément d âme On est loin des formes mangas de la production actuelle que tout le monde n appréciera pas forcément. A quand des kawa modernes mais intemporelles qui ne versent pas dans là SF de série B ? Le 4 cylindres perd quelques chevaux, passant de 125 à 111 bourrins. La dernière lettre de l'alphabet et le premier chiffre célébraient en 1972 un joli coup, le premier quatre-temps de la marque, décidée par cet engin à contrer la 750 Four de Honda. Les designers de Kawasaki seraient sans doute ravis d'entendre ce genre de remarque. Kawasaki calls the latter the soul successor to one of the most iconic bikes of all time, the 1972 Z1. Sympa......le marron , orange.. Je craque. À bord de la Z900RS, on peut donc se plonger dans les années 70 en cravachant comme nos aînés devaient le faire, puisque cet engin était alors un parangon de puissance ; on peut aussi rouler sur un filet de gaz, en profitant de la rondeur du quatre-cylindres et d'une partie cycle facile à emmener. La position de conduite l'y incite : on est assis le buste assez droit, confortablement posé sur la longue selle, elle-même prolongée par ce garde-boue en bac de canard typique de la Z1 de 1972. The Kawasaki Z900RS’s 948cc in-line four is the smallest, least powerful engine here, but it has a strong midrange and its tuned exhaust sounds fantastic. Il faudra accepter 5 kilos de plus et un tarif assurément plus costaud que le roadster d'origine.Depuis l'arrêt de la W 800, plus aucune moto ne défendait le bastion de la nostalgie chez kawasaki. Evotech Performance Frame Sliders Kawasaki Z900 / RS / Cafe $ 81. Starting at $11,299 MSRP HYPERNAKED. Dans l'histoire de Kawasaki, certains modèles ont une réputation qui n'est nullement émoussée par le temps. Ceci ressort notamment des coloris très marqués, les nombreuses touches de noir, la position basse du guidon et le phare avant particulièrement stylé. C'est joli, sans conteste, mais la lassitude risque de gagner après quelques années. )que certaines Harley. Kawasaki Z900RS et Café 2018 ... Moto Kawasaki Z900RS : nostalgie dans le rétro ! On me pose beaucoup de questions sur ma moto , elle attire les regards !!! Ni au niveau moteur, ni la tenue de route et autres agréments. Absence de certains atouts du XXIe siècle, comme la clé sans contact. moi aussi j avais 17ans en 72....... mais déjà le permis À ! Skip to main content . La Z900RS, et sa version Café racer, a rallié les suffrages des motards adeptes du vintage. Un homme, la cinquantaine, s'approche. Dessous, c'est tous les avantages du streetfighter Z 900 ; et même plus. Moins de 5L, en mode ballade j'ai réussi à descendre à 4,3L. 2020 Kawasaki Z900 Pricing MSRP is $9k for gray and black or $9.3k for blue and silver. Les Kawasaki 2020; Essai vidéo Z650; Essai vidéo Z900; Essai Versys 1000; Suzuki. The next choice is a redesign of the already available option of the Z900RS… Les critiques sur le duo = évidemment rien à voir avec une GT !Faut choisir et un souvenir d\'ado donc le rêve est réalisé . Un premier essai très humide qui sera complété par la suite. Enfin une vraie moto retro avec les chevaux les autres ont que le look ( CB 1100 RS ....) Vous avez un compte Facebook ? Enfin une moto qui me fait rêver. Niveau freinage, on trouve des étriers radiaux à 4 pistons et non axiaux comme sur la Z 900. il ne lui manque que 4 pots Bonjour , Skip to main content . It’s pushing out 123hp which peaks at 9,500rpm and 72ft-lb of torque at 7,700rpm. FIND A KAWASAKI DEALER IN YOUR AREA Zip Code or City, State . Pour moi elle est directement concurrente de cette dernière et la comparaison sera intéressante. Tenue de route 10/10. Politique cookies Bienvenue à cette z900. Cette moto, je vous le dit va faire un malheur, on peut en tomber raide dingue et la garder jusqu\'à la fin de ses jours, car intemporelle. A suivre. Le segment néo-rétro étant particulièrement porteur, les verts y lancent leur arme de frappe : la Z 900 RS. Reportages, analyses, enquêtes, débats. Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point. moteur et tenue de route parfait! On ne peut que saluer cette derniere initiative néo-rétro de Kawa avec cette Z900 vintage qui va chasser directement sur le territoire de la Yam XSR900..la Honda CB1100RS etant bien plus chere et surtout de loin bien moins performante avec un poids d\'elephant et une puissance de veau. Un bémol tout de même pour l\'échappement qui aurait mérité un petit frère coté gauche. Elle est superbe mais trop chère. Cordialement. Read Owner’s Manual and all on-product warnings. Xavier, Elle sera \"à partir de\" 12000€ Il sera annoncé au salon de Milan le mois prochain. Hommage : c'est ainsi, donc, que Kawasaki définit sa nouvelle Z 900 RS. KAWASAKI CARES: Always wear a helmet, eye protection, and proper apparel. d après les revues motos cette z 900 rs devrai faire 11000 euros et 180 kmh avec de tels arguments le soufflet retombe car la concurrence me parait(en occase récente) bien mieux.J aurai craqué si la belle n avait pas dépassée 10 000 euros et si sa vitesse était digne d\'une BM (210 kmh). Charte de modération REQUEST A TEST RIDE. alors basta.. S\'il savent rester cohérents (j\'ai vu un prix de 13000 sud..! ) Dernier point une foule d accessoire after market existe sur le marché qui vous permettra une personnalisation de la bête Des performances tout ce qu'il y a de plus moderne avec le look d'une des plus célèbres motos des années 70, et la mode pour porter tout ça. Kawasaki has delivered a well-rounded, versatile, and fun machine in the Z900RS that confidently strides in the footsteps of the original '73 Z1. 2020 Yamaha XSR900 front 3/4 | Yamaha. Commençons par le moteur, tant il épate. L'ABS est toujours présent et coté motricité, gros coup de pied chez les roadsters d'Akashi avec l'apparition d'un contrôle de traction. La ligne rétro est subtile, même si on regrette l'absence de jantes à rayon et d'un échappement à multisorties, alors que la motorisation est performante. La finition est d'ailleurs exemplaire, jusqu'aux fils et durites qui épousent le châssis et le joli bloc-moteur, lui-même parfaitement intégré au cadre. Reste à espérer que Suzuki nous fasse un cadeau néo-rétro pour 2018 car eux ils savent encore produire de bonnes bécanes en cassant les prix.. venant d\'un zx9r vendu pour cause de santé j\'avoue que cette brèle me plait , mais vu le tarif même pas question d\'envisager d\'acheter cette moto , foutage de gueule ! TOP FEATURES; COLOURS & SPECIFICATIONS; Multimedia; There’s no place for fake in the lifestyle you choose. Accédez à l’intégralité des contenus du Point >>, Rétromobile: l’âge d’or de l’auto, Politique de protection des données à caractère personnel, Gérez vos inscriptions aux newsletters d’information généraliste et thématiques, Archivez vos contenus favoris pour les lire ultérieurement, Bénéficiez d’une exposition publicitaire modérée, Et accédez à d’autres services exclusifs (jeux-concours, événements…). The Z900RS Café also gets a makeover for 2020 with two new colour options to choose from including what the magazine calls blue – although we seem to think it’s more of a grey colour – that features a white stipe that loops the headlight cowl of the bike and runs the length of the bike’s flank. La Z 900 RS arrive à point nommé et de fort belle façon. tant pis la surprise et l\'envie ni seront pas,apparemment kawa se moque des remarques de ces clients. The 2020 Kawasaki Ninja® ZX™-6R ABS combines a pressed-aluminum perimeter frame with a 636cc race-ready engine to give you legendary Ninja power and performance, ... Z900RS. Pour avoir une belle kawa, il faut taper dans le rétro. MY KAWASAKI. Starting at $11,299 MSRP HYPERNAKED. Sa souplesse est étonnante, qui autorise à reprendre à 2000 t/mn sans aucune difficulté. C'est clair que la différence de prix avec la Z900 est énorme mais si on peut se la payer il faut pas hésiter, car la version de base, bien que plus puissante est comme la plupart de ces motos japonaises modernes, horrible et sans aucun style. VIEW CART (0) VIEW WISHLIST (0) MY KAWASAKI. PANIER (0) Total Partiel (0 Articles) 0,00 $ CONSULTER LE PANIER (0) CONSULTER LA LISTE DE SOUHAITS (0) MON KAWASAKI. One such motorcycle is the 2020 Kawasaki Z900RS. Vivement que suzuki nous sorte un 1250 inazuma 2500 balles moins cher ! Cordialement. En ce qui concerne de son prix, beaucoup seront surpris par son rapport qualité/prix. Il y a deux ans, Kawasaki a réussi un joli retour dans le passé. En complément de notre essai de la Kawasaki Z900 2020, voici la vidéo de notre roulage - pluvieux ! Le style profond d’une légende des années 70, la Z1 reine de la coolitude , trouve son expression dans la Z900RS pour satisfaire … Pour une 900, 4 cylindres, sur la base de z900, face à des concurrentes en bi et à plus de 1000 cm3, ça fait très cher le bout, aussi beau et bien senti soit-il (sur le papier, du moins). Créez votre compte plus rapidement, Veuillez saisir l'adresse mail qui a servi à créer votre compte LePoint.fr, Merci d'avoir partagé cet article avec vos amis. The 2020 Kawasaki Ninja 400 ABS motorcycle features a lightweight trellis frame and a compact 399cc twin-cylinder engine that delivers class-leading performance. Skip to main content. neuf. La Kawasaki Z900RS s'habille d'une nouvelle robe en 2020, sans doute pour aguicher les motards sensibles aux charmes d'antan. machine très attachante ! Puig Rear Fender Extension Kawasaki Z900 / RS / Cafe $ 83. Skip to main content. Professional rider shown on a closed course. Je viens de passer commande de ma kawa et j'ai mis en vente ma Honda. Elle est sympa cette moto, mais elle ressemble beaucoup à la Zephyr 1992, vous ne trouvez pas ? Le prix semble malheureusement se confirmer pour l\'Europe, entre 12 et 12 500 €. wider than the Z900’s bar. 2020 Kawasaki Z900RS Kawasaki Throwing it back in terms of styling is commonplace among many of the manufacturers nowadays, just look at all the retro and café racer renditions out there. Elle l'a revêtu d'un nouveau coloris du meilleur aloi, un vert profond marié à une touche d'orange. 2020 Kawasaki Z900RS. D'autant que la position de conduite s'annonce moins incisive que sur la Z 900 standard. The Kawasaki Z900RS is an homage to the legendary Z1, the original hot-rod inline four cylinder motorcycle. Enfin des motos qui ont de l\'allure. Par contre si c\'est un moyen de nous escroquer comme avec le nine T que j\'ai eu en 2014..! 2020 Kawasaki Z 900RS Motorcycles For Sale: 12 Motorcycles - Find 2020 Kawasaki Z 900RS Motorcycles on Cycle Trader. 2020 Kawasaki Z900 engine. (bon, y a que les idiots à ne pas changer d'avis, quand j'ai coulé une bielle sur ma bonne vielle XJ 900, j'ai pris une moto neuve "sans" pot d'échappement, il est sous le moteur mais je vais retaper ma "vieille") CART (0) My Kawasaki … Il aime aussi grimper haut dans les tours, là où il délivre toute son énergie. Si son principal défaut est l’absence de clé sans contact, S'être obstiné à la sortir avec une seul sortie d'échappement...